
Scénarios de la Transition Verte 2024
La transition énergétique est en marche. Mais quels sont les moteurs et les points critiques qui détermineront le rythme et l’ampleur de la transition énergétique ? Serons-nous capables d’atteindre nos objectifs climatiques et de bâtir une économie solide en dessous de 1,5 degré ?
Découvrez-le dans le rapport annuel sur l’énergie de Statkraft
Les Scénarios de la Transition Verte 2024
Résumé exécutif des principales conclusions
Une transition accélérée sans précédent émerge à travers le monde, y compris en Europe, en témoigne la production solaire et éolienne qui dépasse pour la première fois le charbon et le gaz, tandis que le continent établit de nouveaux records de construction d’éoliennes et de panneaux solaires.
Un scénario de transition retardée prévoit que, malgré les tensions géopolitiques et les conflits, le taux de croissance des énergies renouvelables continue, bien que sur une trajectoire vers un réchauffement climatique de 2,4 degrés.
Alors que la capacité augmente, les coûts des principales technologies vertes continueront de diminuer en moyenne de -25 % pour le solaire, -20 % pour l’éolien terrestre et -5 % pour l’éolien offshore d’ici 2030, accélérant ainsi la transition vers le net zéro.
Alors que les énergies renouvelables atteindront 87 % du mix de production d’électricité de l’UE d’ici 2050, tous les scénarios anticipent une demande de charbon bientôt en déclin structurel à l’échelle mondiale, avec le pétrole et le gaz atteignant leur pic autour de 2030 au plus tard.
La consommation d’électricité dans l’UE augmentera de plus de 200 % d’ici 2050, car l’électrification des transports, des bâtiments et de l’industrie réduit les émissions et devient de plus en plus compétitive. Dans le même temps et malgré une économie en croissance, la consommation finale d’énergie diminue dans le scénario de la transition verte.
La réduction accélérée des émissions provenant de certains secteurs continue de représenter un défi important, avec près de 60 % des émissions de CO2 restantes provenant de l’industrie, des bâtiments et des transports :
Bâtiments : l’électrification est la principale solution pour réduire les émissions, avec l’efficacité énergétique et le changement de comportement. Malgré la compétitivité croissante des pompes à chaleur, la transformation du système de chauffage est lente.
Transports : les voitures particulières deviennent électriques. La part de l’électricité dans les transports passe de 2 % à 70 %, tandis que la part du pétrole chute de plus de 90 % à moins de 2 % dans notre scénario de transition verte européenne d’ici 2050.
Industrie : l’utilisation de l’électricité augmente dans tous les scénarios. Les dernières émissions sont coûteuses, difficiles et nécessitent une impulsion politique pour se concrétiser.
Secteurs difficiles à décarboner : la réduction des émissions dans les transports longue distance et certaines industries (acier, ciment, produits chimiques) reste particulièrement difficile. Ces secteurs ont besoin d’un mélange de solutions et d’une impulsion politique plus forte.
Plusieurs technologies en développement devraient jouer un rôle de plus en plus crucial dans le soutien à la transition énergétique, en particulier pour les industries difficiles à décarboner. Cela inclut l’hydrogène, le biogaz, la capture et le stockage du carbone et les éliminations de carbone.
La transformation vers des systèmes énergétiques plus dépendants des conditions météorologiques est un défi, mais il est gérable. Cela nécessitera la construction parallèle de nombreuses solutions de flexibilité, telles que les batteries, l’hydroélectricité flexible, la demande intelligente et flexible, et une interconnectivité élevée entre les marchés.